আমেরিকান এসইউভি প্রস্তুতকারক, জিপ আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছে যে নতুন জিপ কম্পাসের উপর ভিত্তি করে থ্রি-রো এসইউভিকে কমান্ডার নামে মনোনীত করা হবে। ব্রাজিলিয়ান বাজারের জন্য জিপ কমান্ডার ৭-সিটের এসইউভির একটি ভিডিও টিজড করা হয়েছে। আশা করা হচ্ছে যে সংস্থাটি আগামী কয়েক মাসের মধ্যে নতুন মডেলটি বাজারে আনবে। নতুন জিপ কমান্ডারকে বহুবার ভারতে পাশাপাশি বিদেশেও দেখা গেছে। নতুন ৭-সিটের এসইউভি এফসিএর ছোট প্রশস্ত ৪ × ৪ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, যা সংস্থার বাকী দুটি যানবাহন, রেনেগেড এবং কম্পাসেও দেখা যাবে। এই প্ল্যাটফর্মটি দীর্ঘ দেহ এবং হুইলবেস প্রসারিত করতে ব্যবহৃত হবে।
নতুন টিজার ভিডিওতে দেখা গেছে যে নতুন জিপ কমান্ডার কম্পাসের রাউন্ড প্রোফাইলের চেয়ে আকারে বক্সিয়র হবে। কেবিনের অভ্যন্তরে আরও স্থান তৈরি করতে এসইউভিটির দৈর্ঘ্য ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করা হয়েছে। এসইউভিতে দীর্ঘ রিয়ার ওভারহ্যাং রয়েছে, যা জিপ ইঞ্জিনিয়ারদের সহজেই এতে তৃতীয়-সারির আসনটি ডিজাইনের অনুমতি দিয়েছে। খবরে বলা হয়েছে যে জিপ কমান্ডার ৭-সিটের এসইউভি চীনা কমান্ডার ৫-সিটের এসইউভি স্টাইলিং দ্বারা অনুপ্রাণিত হবে। তবে নতুন মডেলকে নতুন করে রাখতে ডিজাইনে কিছু পরিবর্তন আনা হবে।
বৈশিষ্ট্যগুলি: আসন্ন ৭ সিটার জীপ কমান্ডার এসইউভি সম্ভবত অ্যাডএএস (অ্যাডভান্সড ড্রাইভার সহায়ক সহায়তা সিস্টেম) দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যা স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং এবং লেন পরিবর্তন সহ অ্যাডাপিটিভ স্পিড কন্ট্রোল (এসিসি), ফ্রন্ট-এন্ড সংঘর্ষের সতর্কতা সহ প্রত্যাশিত নিরীক্ষণ। এর বাইরে হাফ-অটোমেটিক পার্কিং, প্যানোরামিক সানরুফ, ওয়্যারলেস চার্জিং, একটি ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্ট কনসোল, চালিত সামনের আসন এবং চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী সরবরাহ করা হবে। এ ছাড়া এসইউভি ইউকনেক্ট ৫ সফটওয়্যার সহ একটি বৃহত ফ্রি-স্ট্যান্ডিং টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম পাবে।
ইঞ্জিন: পাওয়ারের দিক থেকে এটি একটি ২.০-লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে, এটি সংস্থার কম্পাসেও দেখা যায়। সংবাদমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে, জিপ কমান্ডার ডিজেল ইঞ্জিনের একটি দ্বিগুণ টার্বোচার্জড সংস্করণও পেতে পারে যা প্রায় ২০০ বিএইচপি পাওয়ার এবং ৪০০এনএম এরও বেশি পিক টর্ক জেনারেট করতে সক্ষম। গিয়ারবক্স সম্পর্কে কথা বললে এটি একটি ৯ গতির গিয়ার বিকল্প দেওয়া হবে।
No comments