সাশ্রয়ী মূল্যের এই এসইউভিগুলিতে স্টাইল থেকে পাওয়ার পর্যন্ত সমস্ত ফিচার্স পাওয়া যাবে

ভারতের মতো বড় দেশে এসইউভির চাহিদা বাড়ছে। আজকের যুগে বাজারের প্রায় ৩০ শতাংশ এসইউভিগুলির রয়েছে। এমনকি এসইউভি বিভাগে, সাব-কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলির চাহিদা বেশ বেশি। এর অনেকগুলি কারণ রয়েছে যার মধ্যে একটি হ'ল এটি সহজেই মানুষের বা…

  

ভারতের মতো বড় দেশে এসইউভির চাহিদা বাড়ছে। আজকের যুগে বাজারের প্রায় ৩০ শতাংশ এসইউভিগুলির রয়েছে। এমনকি এসইউভি বিভাগে, সাব-কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলির চাহিদা বেশ বেশি। এর অনেকগুলি কারণ রয়েছে যার মধ্যে একটি হ'ল এটি সহজেই মানুষের বাজেটের সাথে খাপ খায়, এটি চেহারাতে বড় এবং পেশীযুক্ত এবং তাদের রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ও কোনও হ্যাচব্যাকের চেয়ে বেশি নয়। এগুলি ছাড়াও ভারতে সাব-কমপ্যাক্ট এসইউভির অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে। এই বিভাগটি জনপ্রিয় হয়ে উঠতে আরও বাড়াতে, আগামী সময়ে আরও কমপ্যাক্ট এসইউভি চালু করা হবে। আসুন একনজরে দেখে নেওয়া যাক আসন্ন সাব কমপ্যাক্ট এসইউভি গাড়িগুলি।

সিট্রোয়েন সি ২১: ফরাসী অটো প্রস্তুতকারক, সিট্রোয়েন ২০২১ সালের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে ভারতে স্থানীয়ভাবে উন্নত পণ্য সরবরাহ শুরু করবে। প্রথম মডেলটি একটি সাব-৪ মিটার এসইউভি হবে, কোড কোডড সি ২১, যা কিয়া সনেট, নিসান ম্যাগনাইট, হুন্ডাই ভেন্যু এবং রেনল্ট কিগারের সাথে লড়াই করবে। কিছু মিডিয়া রিপোর্টে এটির দাবি করা হয়েছে যে এটির নাম সিট্রোয়েন সি ৩ স্পোর্টি হবে, নতুন মডেলটি গ্রুপ পিএসএর সিএমপি (কমন মডুলার প্ল্যাটফর্ম) এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে যা পিউওয়েট ২০৮-এও দেখা যাবে। নতুন সিট্রোয়ান সি ৩ কমপ্যাক্ট এসইউভি একটি ১.২-লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে যা ১৩০বিএইচপি অবধি বিদ্যুৎ তৈরি করতে পারে। ৫ গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হবে, অন্যদিকে একটি ডিসিটি স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স উত্তরোত্তর লাইন আপটিতে যোগ দিতে পারে। সিট্রোনের সিসি ২১ ভারতে প্রথম গাড়ি হতে পারে যা ফ্লেক্স-জ্বালানী সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, ২৭% থেকে শুরু করে ইথানল পুরোপুরি বায়োফুয়েল ১-এ মিশ্রিত হয়।

জীপ কমপ্যাক্ট এসইউভি: আমেরিকান এসইউভি নির্মাতা, জিপ ২০২২ এর শেষদিকে বা ২০২৩ সালের শুরুর দিকে ভারতীয় বাজারে একটি সাব-৪ মিটার এসইউভি চালু করবে। প্রকল্পটি ৫২৬ নামে পরিচিত, নতুন কমপ্যাক্ট এসইউভি সিট্রোয়েন সি২১ কমপ্যাক্ট এসইউভির সাথে আন্ডার পিনিং এবং মেকানিক্স ভাগ করবে। এটি সিএমপি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে। আসন্ন জিপ সাব -৪ মিটার এসইউভি তার বিভাগে প্রথম মডেল হতে পারে এটিডাব্লুডি সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এসইউভি একটি ১.২ লিটার টার্বোচার্জড পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। যার পাওয়ার আউটপুট ১৩০বিএইচপি এর কাছাকাছি হবে। এসইউভি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, বিশেষ সংস্করণে একটি অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম দেওয়া হবে।

ভিটারা ব্রেজা: মারুতি সুজুকি ২০২১ অর্থাৎ দেওয়ালির দ্বিতীয়ার্ধের মধ্যে দ্বিতীয় প্রজন্মের ভিটারা ব্রেজা চালু করবে। নতুন ব্রেজাটি সুজুকির হালকা ওজনের হার্টেকটি প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে যা নতুন আরটিগায়ও দেখা যাবে। নতুন প্ল্যাটফর্ম মারুতি সুজুকি ব্রেজা আধুনিক সংযোগ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে সংযুক্ত কার প্রযুক্তি, উন্নত ইনফোটেনমেন্ট সিস্টেম ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত করবে এসইউভি একটি কারখানা লাগানো সানরুফও পাবে। নতুন বিতারা ব্রেজা একটি শক্তিশালী হাইব্রিড সিস্টেম সহ ১.৫ লিটার প্রাকৃতিক-উচ্চাকাঙ্ক্ষী পেট্রোল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হতে পারে। ৪ গতির টর্ক কনভার্টারের পরিবর্তে নতুন কমপ্যাক্ট এসইউভি একটি নতুন ৬ গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স পাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে ।